Saveti za putovanje na Tajland: Bangkok, Patong i još mnogo toga

Dok su utisci sveži, podeliću ih sa vama. Možda će se nekom posrećiti da ode, pa nađe neki koristan savet ovde. Druga polovina januara, Bangkok i Patong Beach na Phuketu - evo svega što treba da znate.

Tehnikalije oko logistike i puta

Za Tajland je potrebna viza. Ambasada ili konzulat u Beogradu ne postoje, ali je otvoren konzulat na Gundulićevom vencu br. 6. Takođe, možete se obratiti specijalizovanoj agenciji koja će to odraditi za vas za oko 45 evra. Potrebno je da odnesete pasoš, relativno noviju sliku, novac, rezervaciju karte i da popunite neki obrazac. Sve se završi za par dana i manje-više je formalnost. Nema potrebe da jurite sa tim nekih 15-ak dana pred polazak.

Kartu sam rezervisao preko Etihada po ceni od 550 evra na relaciji Beograd-Abu Dhabi-Bangkok (vezani letovi). Etihadov avion jedini leti, iako možete i preko Air Serbia uzeti. Preporučujem da uzmete vezane letove jer su sigurnija varijanta nego da zbog 50 evra kombinujete, pogotovo sa nekim indijskim i sličnim kompanijama.

Let sa A319, solidno opremljenim, klopa odlična. Entertainment centar Etihada sasvim lepo snabdeven novijim filmskim naslovima, muzika onako, hrana je bila sasvim dobra: fussili sa kremom od pečuraka i parmezanom, šopska salata i neki kolač sa orasima u kremi od vanile. Let traje oko 5.5 sati.

Transfer na aerodromu u Abu Dhabi-u bio je samo sat vremena, što je bilo malo rizično jer je Terminal 3 ogroman. Trebalo mi je jedno dvadesetak minuta hoda uz standardnu kontrolu. Srećom, avion za Bangkok je kasnio.

Do Bangkoka se leti sa Boingom 777-300ER, razumno udoban, hrana ok. Let je spor malo, zbog čestih turbulencija uglavnom iznad Indije. Isti slučaj bio u povratku, ali ništa ekstremno. Let traje oko 6-6.5 sati. Etihad leti na Suvarnabhumi (BKK), glavni i najveći aerodrom u Bangkok-u.

Dolazak u Bangkok i prvi koraci

Prva stvar koju morate uraditi je njihovo imigraciono. Bangkok je jedan od najvećih turističkih centara, pa budite spremni na dugo čekanje u redu. U avionu će vam podeliti kartice sa podacima za imigraciono i obavezno ih popunite pre nego što stanete u red. Bez toga vas neće pustiti. Sigurno je trebalo oko sat i po vremena da se prođe kroz imigraciono.

Kada to napokon prođete i uzmete stvari, izlazite na nivo 2 aerodroma (ima 4 nivoa). Prva stvar koja vam treba je menjačnica ili ATM, jer na Tajlandu nema plaćanja dolarima i evrima, samo njihovom valutom - baht (THB). Menjačnica ima na svakom koraku i manje-više su sa istim kursom. Kurs za evro je varirao za vreme mog boravka od oko 39.5 pa je posle pao na 38.5, ali u tom rangu je. Ako menjate veću količinu, recite im da malo prošaraju banknote, da ne daju samo hiljadarke. Osim taksista, niko ne pravi problem zbog toga.

Vama sad treba taksi. Na nivou 1 se nalazi taxi stanica. Nikako ne uzimajte taxiste na divlje, tj. na pogodbu. Na tom nivou videćete veliki broj taxija koji stoje ispod brojeva i automat gde ljudi prilaze i dobijaju kartice. Na toj kartici se automatski generiše broj stajališta taxija i ime vozača. Sa tom karticom idete do tog broja i pokažete je taksisti, ali je ne dajete - zadržite je u slučaju da pokuša da vas zavlači.

Ako ste aktivirali njihov broj u ovom trenutku, imate internet, tako da komotno uključite Google Maps i pratite gde vas vozi. Inače, slabo pričaju engleski, osim brojeva. U zavisnosti od destinacije, izguglajte kolika je otprilike cena. Morate uračunati aerodromsku taxu od 50 bahta i putarinu koja izađe oko 120 bahta. Do Sukhumvit (Nana BTS stanice) otprilike bi trebalo oko 350-400 bahta sve ukupno, u zavisnosti od tačnog hotela i gužve. Gužve i zastoji mogu biti nenormalni - totalni kolaps.

Alternativni prevoz: Airport Rail Link

Ovo je način koji ću ja praktikovati ubuduće. Na nivou 1 se prati znak, prođe se kroz neki manji prolaz i nađu se pokretne stepenice koje vode do Airlinka (City Line). Imate šalter gde kupujete karte koje su u obliku tokena. Potrebno je samo znati koja stanica vam je potrebna. Ako vam hotel nije na liniji Airlinka, verovatno će vam trebati presedanje na stanici Makkasan za MRT (metro) ili da idete na poslednju stanicu Phaya Thai, gde je ukrštanje sa BTS sistemom.

Prednost ovog načina je nezavisni šinski sistem, imun na gužve. Vozovi su klimatizovani i čisti. Problem može biti što je i u ovim sistemima gužva, pa putovanje sa koferima može biti malo nezgodno. Još jedan problem je što deo puta morate preći peške, a kada ste novajlija, može biti grešaka. Taksi, sa druge strane, uglavnom doveze ispred ulaza. Dakle, za prvi dolazak u Bangkok, bolje uzeti taksi.

Bangkok: prvi utisak

Prva stvar sa kojom ćete se suočiti je, naravno, klima koja je blago rečeno užasna dok se čovek ne navikne. Nije problem u temperaturi vazduha (bila je oko 30-35°C tokom mog boravka), nego u zaista nečovečnoj vlažnosti vazduha koja je na mene delovala kao instant sauna.

Aerodrom je klimatizovan, pre toga 12-ak sati klime u avionu - šok za organizam je neminovan. Samo sam izašao, došao do automata, provalio da sam kao na neku klupu i vratio se da se umijem i presvučem majicu.

Oni voze kao Englezi - levom stranom. Jako bitno setiti se toga kada prelazite ulicu. Instinkt je instinkt i nekako uvek čovek mahinalno pogleda suprotno, a to može biti opasno.

Sledeća stvar: ulice su prepune. U tim turističkim delovima su baš prepune i dobija se neki klaustrofobičan efekat. Trotoari, koji su i pravljeni da se dva Azijata mimoiđu, su nakrcani tezgama, kolicima sa hranom i sl. Kombinovano sa nekim turistima, naročito starijim, koji misle da je kul šetati polako, domicilnom stanovništvu koje misli da je sasvim u redu kolicima za istovar robe malo dokačiti i šetače, rupama u asfaltu, sudovima sa tezgi koji se peru tu pored... Kao šlag na tortu dolazi miris i aroma rakova, ribe, nekih karakterističnih začina i aromatičnih jela.

Sve u svemu, prvi utisak je bio u fazonu "Šta mi je ovo trebalo?". Naravno, pogrešan, jer na sve to navikneš, a Bangkok retko koga ne pridobije kada padne veče.

Izbor hotela u Bangkok-u

Prilično je važno u kom delu grada odsedate, jer je Bangkok ogroman grad i ne može se obići tek tako. Turisti uglavnom odsedaju u nekoliko oblasti:

Khao San Road: Čuveni raj za bekpekere. Jeftin kraj grada, blizu standardnih landarki, ima dosta uličnih restorana i pubova, arhaičnog izgleda i sl. Ali daleko je od sistema prevoza, pa ćete se morati oslanjati na rečne brodove, taksi i tuk-tuk. Budžetska varijanta, pogodna za filmsku verziju turizma.

Sukhumvit (gde se dešava akcija): Centar noćnog života i provoda. Veliki broj klubova, pubova, restorana, nekoliko tržnih centara. Izbor hotela od luksuznih do rupčaga. Night marketi, pijace majica, suvenira. Dva glavna red distrikta i čuveni go-go klubovi su ovde. Ubedljivo najbolja strateška lokacija zbog povezanosti. Pogodna i za zezanje, i za istraživanje klasičnih landarki, i za poslovne potrebe, i za šoping. Definitivno moj izbor za solo putovanje, sa društvom ili aktivni odmor. Cene hotela su ipak nešto veće nego na Khao San-u, ali opet može se naći gomila lepih novih 3* hotela za pristojne pare (oko 40-50 evra po noćenju u dvokrevetnoj sobi).

Uz reku (Riverside): Definitivno bolji hoteli (20+ spratova) za one sa dubljim džepom. Solidna povezanost, mnogo barova po krovovima sa bajkovitim pogledima. Lepo, ali košta. Nije za budžetske turiste.

Silom / Siam: Poslovna oblast, pogodna za takve ljude. Odlična povezanost, moderni delovi grada puni tržnih centara i luksuznih hotela, parkova. Prelepo, ali košta. Možda jednog dana.

Ishrana i cene u Bangkok-u

Dugo vremena je Bangkok sinonim za jeftino. Prosečna zarada u Bangkok-u je oko 400 evra, što zvuči poznato. Samim tim, imaju i slične cene. Možete super klopati na ulici za 200 bahta (oko 5 evra).

• Voda (0.5l) u 7-Eleven: oko 7 bahta
• Pivo (0.33l) u konzervi: 32 bahta
• Satay (ražnjići): 20-40 bahta (jako malo, bez 2 komada nema svrhe)
• Pad Thai (najpopularnije jelo): 50-60 bahta za skromnu varijantu
• Mango sa lepljivim pirinčem: oko 80 bahta
• Razne supe sa nudlama i mesom: oko 50-60 bahta po porciji

U tržnim centrima, ovo je najpovoljnija varijanta. Dobijete pristojan obrok za 100 bahta sa velikim izborom jela (95% azijskih) u potpuno klimatizovanom, čistom prostoru. Princip je sličan kao u Evropi: pazarite karticu u iznosu od npr. 100 bahta, izaberete jelo u nizu restorančića, sednete i jedete. Ako niste potrošili, na izlazu vrate vam kusur.

Noćni život u Bangkok-u: One Night in Bangkok

Ne znam koliko čovek treba da bude depresivan pa da se ovde dobro ne provodi. Od koktel barova visoko u neboderima, pubova, pivnica, klasičnih klubova, diskoteka, do naravno go-go klubova i masaža parlora u red light district-ima - ima sve to. Uz gomilu dobro i pozitivno raspoloženih ljudi iz svih delova sveta, neku atmosferu opuštene druželjubivosti i, nadasve, tim divnim Tajlanđankama.

Kao solo muško u Bangkok-u, mogu reći samo: raj. Najprijatnije sam se osećao iskreno u ausi pubovima i nemačkim pivnicama, često uz živu rok svirku. Relativno jeftino pivo, roštilj, stolovi za bilijar, veliki broj druželjubivih domicilnih devojaka, pričljivi veterani spremni da uz pivo podele mudrosti.

Od klubova, bio sam u Levels (deo Aloft hotela). Fensi klub sa besplatnim ulazom (ako se svidite obezbeđenju). Puštaju house muziku, ima super lounge na otvorenom. Tu je i Zanzibar koktel bar i restoran, sasvim prijatan za chill out. Poseban utisak je bio koktel bar Baiyoke Sky (centra hotela, najviša zgrada u Bangkok-u) koji se nalazi na 83. spratu. Cene koktela su pristojne (150 bahta), ali da bi došli dotle, morate platiti ulaz od 400 bahta (sa kuponom za jedno piće).

Soi Cowboy, Nana Plaza i Patpong - sveto trojstvo "Sin City-ja". Preko dana totalno mrtvilo, a od 19-20h... Bio sam u prva dva. Gomila ljudi tu prol